Digital Twin della catena logistica | AI e variabili socio|economiche|ambientali
2025 - 2025
Porto di Trieste
Transpobank srl | infoFactory srl
Integrare il Digital Twin della logistica con KPI socio-economico-ambientali
Sviluppo di algoritmo
Il progetto SoLo DTwIN sviluppa un Digital Twin della catena logistica intermodale del sistema portuale del Golfo di Trieste, con l’obiettivo di rendere le operazioni portuali più efficienti, sostenibili e orientate ai dati.
Il progetto è realizzato da Transpobank S.r.l. e InfoFactory S.r.l. e si inserisce nel percorso di innovazione promosso dal PNRR.
Un approccio integrato alla sostenibilità
L’attività di consulenza supporta la fase finale del progetto attraverso una valutazione integrata degli impatti ambientali, economici e sociali della logistica portuale, considerando sia gli effetti diretti delle operazioni sia le ricadute sul territorio e sulle comunità locali.
Per farlo, è stato sviluppato un sistema di indicatori chiave (KPI) che permette di misurare:
- l’impatto ambientale (emissioni, qualità dell’aria, consumi energetici);
- l’efficienza economica (costi operativi e utilizzo delle risorse);
- gli effetti sociali (occupazione, accettabilità delle tecnologie, qualità della vita).
Il Digital Twin come strumento decisionale
Il Digital Twin integra questi indicatori in un modello digitale avanzato del porto, capace di:
- simulare in tempo reale gli impatti ambientali delle attività logistiche;
- valutare scenari alternativi di gestione e soluzioni più sostenibili;
- supportare decisioni basate su dati affidabili e scientificamente validati.
I modelli di calcolo utilizzano banche dati riconosciute a livello nazionale ed europeo (ISPRA, HBEFA, EMEP/EEA) e sono confrontati con dati di monitoraggio reali, garantendo solidità e trasparenza dei risultati.
Verso una logistica portuale più sostenibile
SoLo DTwIN dimostra come il Digital Twin possa diventare uno strumento concreto di supporto alle decisioni, capace di coniugare innovazione tecnologica, tutela ambientale e sviluppo del territorio, aprendo la strada a nuove applicazioni in ambito portuale e logistico.
QUESTO PROGETTO CONTRIBUISCE AL RAGGIUNGIMENTO DEI SEGUENTI OBIETTIVI DELL'AGENDA 2030
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8.4 Migliorare progressivamente l'efficienza delle risorse globali nel consumo e nella produzione nel tentativo di scindere la crescita economica dal degrado ambientale, in conformità con il quadro decennale di programmi sul consumo e la produzione sostenibili, con i paesi sviluppati che prendono l'iniziativa
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9.4 Aggiornare le infrastrutture e ammodernare le industrie per renderle sostenibili, con maggiore efficienza delle risorse da utilizzare e una maggiore adozione di tecnologie pulite e rispettose dell'ambiente e dei processi industriali, in modo che tutti i paesi intraprendano azioni in accordo con le loro rispettive capacità
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